Коли необхідно міняти гальмівні колодки?

Як визначити, що колодки потребують заміни

Гальмівні колодки – одна з найважливіших частин гальмівної системи, від стану яких безпосередньо залежить ваша безпека на дорозі. Ігнорування зносу колодок може призвести до зниження ефективності гальмування або навіть до серйозної аварійної ситуації. 

Проте більшість водіїв продовжують їздити до останнього, поки гальма буквально не "кричать" про критичний стан. Щоб вчасно помітити, що колодки потребують заміни, зверніть увагу на певні ознаки.

Звук при гальмуванні

Якщо під час натискання на педаль гальма ви чуєте скрегіт або скрип, це часто означає, що фрикційний матеріал колодок сильно зношений. Багато сучасних колодок оснащені індикаторами зносу, які створюють характерний звук при контакті з гальмівним диском.

Подовжений гальмівний шлях

Коли секунди можуть врятувати життя, кожен метр гальмівного шляху має значення. Зношені колодки погано утримують автомобіль при гальмуванні, через що гальмівний шлях стає довшим. 

Тому якщо ви помічаєте, що для повної зупинки авто потрібно більше часу або відстані, варто терміново перевірити стан колодок.

Вібрація або биття педалі гальма

Вібрації під час натискання педалі можуть свідчити про нерівномірний знос колодок або деформацію гальмівного диска. Це сигнал, що потрібно негайно перевірити гальмівну систему.

Візуальний огляд

Багато колодок мають відкриті ділянки, де можна оцінити товщину фрикційного шару. Якщо товщина накладки менше 3 мм, колодки слід замінити. Також звертайте увагу на тріщини, відколи або сліди перегріву.

Попереджувальні індикатори на панелі приладів

У сучасних автомобілях є електронні системи контролю гальмівних колодок. Якщо загоряється відповідна лампа, не варто зволікати із перевіркою та заміною.

Фактори, що впливають на швидкість зносу

Чому в одного водія колодки "живуть" 60 тисяч кілометрів, а в іншого вимагають заміни вже через 15-20 тисяч? Річ тут не в машині чи "поганих" колодках. Тут грає роль цілий комплекс факторів.

По-перше, стиль водіння відіграє ключову роль у довговічності колодок. Агресивне гальмування, різкі зупинки на світлофорах, спуски з горок з натиснутою педаллю – це буквально "з'їдає" ресурс колодок. По-друге, умови експлуатаці. Міський трафік з постійними зупинками і розгонами набагато більше "мучить" гальмівну систему, ніж спокійне заміське шосе.

 А якщо часто їздити по міським дорогам, та ще й з повним багажником, то швидкий знос гарантовано. Тож якщо схематично та коротко, то на стан колодок впливають декілька факторів.

• Стиль водіння – агресивне гальмування скорочує ресурс у 2-3 рази.
• Умови руху – місто розхитує колодки швидше за трасу на 30-40%.
• Якість колодок – дешеві аналоги служать у 1,5-2 рази менше оригіналів.
• Технічний стан автомобіля – заклинені супорти або деформовані диски прискорюють знос.
• Навантаження машини – постійна їзда з повним багажником збільшує знос на 15-25%.
• Кліматичні умови – висока вологість і дорожні реагенти негативно впливають на колодки.

Розуміння цих нюансів може вагомо продовжити ресурс колодок, особливо з простою корекцією стилю водіння та своєчасним обслуговуванням автомобіля.

Як вибрати правильні гальмівних колодок

Вибір гальмівних колодок – це по суті, інвестиція у власну безпеку. На ринку представлені десятки брендів і типів колодок, але як не заблукати в цьому різноманітті та не переплатити за маркетингові обіцянки? Звертайте увагу на основні моменти!

Відповідність специфікаціям автомобіля

Кожна модель авто має свої особливості гальмівної системи, тому колодки повинні точно відповідати заводським параметрам. Використання "майже підходящих" колодок може призвести до неефективного гальмування або навіть пошкодження дисків.

Типи матеріалів колодок

Матеріал колодок визначає їхні експлуатаційні характеристики. Органічні колодки працюють тихо і м'яко, але швидше зношуються. 

Напівметалічні забезпечують кращу теплопровідність та довговічність, проте можуть бути більш шумними. 

Керамічні колодки – це більш преміум-варіант, що поєднує довговічність із комфортом, але їхня ціна значно вища.

Вибір під стиль водіння

Для повсякденної міської їзди оптимальним вибором будуть органічні або напівметалічні колодки. Вони забезпечують комфортне гальмування при невисоких температурах і не створюють зайвого шуму. Для активного водіння або частих поїздок по гірських дорогах краще обрати напівметалічні або керамічні варіанти.

Співвідношення ціни та якості

Не варто економити на якості, вибираючи найдешевші колодки невідомих виробників. Різниця в ціні між бюджетними та якісними колодками часто окупається довшим терміном служби та кращими гальмівними характеристиками. До того ж, якісні колодки менше "пилять" диски, що економить ваші кошти в довгостроковій перспективі.

Сертифікація та оригінальність

Якісні колодки мають відповідні сертифікати якості та маркування, що підтверджує їхню відповідність європейським стандартам безпеки. 

Що потрібно перевірити перед заміною

Заміна гальмівних колодок може стати ще й хорошою нагодою провести комплексну діагностику всієї гальмівної системи. Перед заміною обов'язково потрібно оцінити стан супутніх елементів гальмівної системи. 

Деформовані диски, заклинені супорти або брудна гальмівна рідина можуть звести нанівець всі зусилля з оновлення колодок. Крім того, деякі несправності можуть призвести до швидкого зносу нових колодок або навіть до аварійної ситуації. Тож, основні елементи, які необхідно перевірити перед заміною колодок:

• стан гальмівних дисків – відсутність глибоких борозен, тріщин та критичного зносу;
• роботу супортів – вільний хід поршнів та відсутність заклинювання;
• гальмівну рідину – рівень, колір та відсутність забруднень;
• гальмівні шланги – цілісність та відсутність протікань;
• стан направляючих пальців – змащення та вільний рух;
• протипилові кожухи – відсутність розривів та пошкоджень.

Якщо проігнорувати ці моменти, то заміна колодок загрожує стати лише марною тратою грошей. Тож чи не краще витратити кілька додаткових хвилин на діагностику, ніж через місяць знову стояти в черзі до автосервісу з тими ж проблемами.

Процедура заміни та обкатування

Заміна гальмівних колодок – досить відповідальна процедура, яка вимагає точного дотримання технології. Навіть якщо ви досвідчений автовласник, не варто поспішати та краще довірити це професіоналам.

Процес заміни починається з підготовки автомобіля: встановлення на рівній поверхні, використання підпірок та зняття коліс. Далі демонтуються старі колодки, очищуються супорти від бруду та корозії, перевіряється стан направляючих пальців. При встановленні нових колодок важливо правильно вдавити поршень супорта та рівномірно затягнути всі кріплення згідно з моментом затяжки.

Після заміни обов'язково потрібно обкатати нові колодки. Перші 200-300 кілометрів – це період притирання фрикційного матеріалу до поверхні диска. У цей час потрібно уникати різкого гальмування та перегрівання колодок. Рекомендується робити плавні зупинки з невисоких швидкостей, поступово збільшуючи навантаження.