Ціни на пальне стабілізуються. Скільки коштуватиме бензин та дизпаливо на АЗС

Економічна відповідальність: Топ платників податків 2024

Якщо ваша компанія входить до топ-10 підприємств своєї галузі, якщо вона свідомо будуєте “білий бізнес” та чесно платить податки задля підтримки держави — запрошуємо взяти участь у проєкті “Економічна відповідальність: Топ платники податків 2024”

Заповнити анкету

Засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін говорить, що наразі ціни на нафту еталонної марки Brent стабілізувались на рівні 84 долари за барель з невеликими стрибками до збільшення чи зменшення цін. 

"Загалом нафта може трохи підрости в ціні, але навряд чи за поточних обставин вона виросте до 90 доларів за барель. Попит в Китаї не відновився через економічні проблеми у цій країні. Хіба що країни ОПЕК приймуть ще одне рішення про скорочення видобутку нафти", - каже Льоушкін.

Він зазначає, що на фоні глобальних чинників постачання палива в Україну залишається стабільним та ритмічним. Хоча на півдні країни є певні проблеми пов'язані з великою завантаженістю прикордонних переходів.

"Дороги та прикордонні переходи на Півдні зараз перевантажені, Дунай теж. Аграрії зараз активно вивозять зерно і на прикордонних переходах бензовози та зерновози нерідко стоять у черзі. На західних прикордонних переходах це теж відчувається, але переходи працюють нормально", - каже Льоушкін.

Бізнесмен каже, що жнива зернових в Україні майже завершилися, а на півдні аграрії лише починають косити соняшник. Тому ринок пального зараз знаходиться в міжсезонні високого сезону споживання палива, коли попит на пальне дещо знизився.

"Ми зараз виходимо на плато цін, коли ціни на пальне стабілізуються. Можливо буде підвищення ціни ще на 1 гривню, через інерцію від попереднього зростання цін на нафту. Великі гравці ринку можуть ще додати гривню в ціні й потім за ними підуть регіональні мережі АЗС. Взагалі оця остання гривня буде найважчою для гравців ринку, ніхто не захоче робити цей крок, щоб не стати найдорожчим на ринку", - зазначає Льоушкін.

Аналітик профільного видання "НафтоРинок" Олександр Сіренко говорить, що підсомком минулого тижня(14-20 серпня) можна вважати двокрокове підняття цін “Приватом” (близько 900 АЗС ANP, Avias та інші) на 1 грн/л.

"Бензин А-95 та ДП в мережі нині коштує 52,0 грн/л, проте через додаток, популярність якого набирає оберти, можна прямо на АЗС отримати миттєву знижку в 4,0 грн/л, що робить оператора лідером в лоукост сегменті. Реакція регіональних гравців була відповідною: +1,0-2,0 грн/л за тиждень. Йомівірно рух регіонами продовжиться в третій декаді серпня", - каже Сіренко.

Він зазначає, що наприкінці минулого тижня гуртові ціни на дизпальне повернулися до зростання. Станом на 18 серпня середня ціна ДП автомобільним транспортом збільшилась з 46,44 грн/л (1071 доларів/тона без податків) на 0,1% (+0,03 грн/л), до 46,47 грн/л (1072 доларів/тона без податків). Проте, від початку тижня ціна на пальне зменшились у середньому на 1% (-0,47 грн/л), з п’ятниці 11 серпня зниження становить 0,9% (-0,41 грн/л).

Гуртові ціни на скрапленого газу за тиждень зросли на 1 115 грн/т до 36 919 грн/т на умовах самовивозу (727 доларів/тона без податків). Діапазон цін пропозицій трейдерів імпортним газом у Волинській, Львівській та Закарпатській областях підвищився до 34 500 – 36 000 грн/т (673-707 доларів/тона без податків), проти 33 500 – 35 200 грн/т тиждень тому. Також на 20-50 коп./л зросли ціни й на АЗС.