- Категория
- Новости
- Дата публикации
- Переключить язык
- Читати українською
Киевское метро потратит более 140 тысяч гривен на бактериологический анализ воды
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" объявило тендер на проведение бактериологических исследований питьевой воды из своих артезианских скважин и пассажирских станций. Ожидаемая стоимость работ составляет 140846 гривен.
Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на данные в системе электронных публичных закупок Prozorro.
Прием тендерных предложений от потенциальных исполнителей продлится до 22 мая 2026 года. Победитель конкурса обязуется выполнять лабораторные анализы и контролировать качество воды до конца текущего года. Главным условием для лаборатории есть ее расположение в километровой зоне от любой из станций столичного метро.
Масштаб проверок и биологические показатели
Контракт предусматривает значительный объем лабораторной работы для полного мониторинга водопроводной сети подземки:
- Общий объем: специалисты должны изучить 158 проб воды.
- Источники отбора: 50 проб возьмут из 16 собственных артезианских скважин метрополитена (в том числе на станциях "Шулявская", "Вокзальная", "Сырец"). Еще 108 проб поступят непосредственно из 52 пассажирских станций, трех электродепо и вагоноремонтного завода.
- Что будут искать: воду будут проверять на соответствие строгим санитарным нормам ГСанПиН. Лаборатория проведет тесты на наличие кишечной палочки, энтерококков, колиформных бактерий и других опасных микроорганизмов.
Особый режим усиленного контроля будет действовать для станции "Дворец Украина" (там суммарно со разных точек и скважины соберут 29 проб) и станции "Вокзальная" (17 проб). Постоянный надзор за качеством воды критически важен для обеспечения безопасности и здоровья пассажиров и персонала предприятия.
Напомним, Кличко утвердил программу развития подземки на 2026 год, которая предусматривает строительство метро на Троещину и достройку станции "Львовские ворота". Подписанное предписание определяет ключевые приоритеты работ. В их числе и возобновление строительства известных долгостроев и подготовка к будущему расширению транспортной сети столицы.