- Категория
- Новости
- Дата публикации
- Добавить Dilo.ua как предпочитаемый источник в Google
Россия ищет обходные пути для экспорта пшеницы через оккупированный регион
Из-за атак в Черном море российская зерновая промышленность ищет нестандартные пути экспорта пшеницы. Новейшей альтернативой для поставок стал крохотный порт Очамчира в оккупированной Абхазии.
Как пишет Dilo, об этом сообщает Вloomberg.
Новый маршрут через оккупированную Очамчиру
Логистический оператор Modern Way предложил схему транспортировки пшеницы и другой сельскохозяйственной продукции из порта Очамчира в Абхазию.
По данным источников, ознакомленных с планами, несколько российских трейдеров и брокеров уже рассматривают возможность отправки урожая в Турцию.
Главной особенностью этого предложения является использование контейнеров вместо стандартных балкерных судов.
Порт Очамчира имеет существенно ограниченную пропускную способность, а перевозка зерна в контейнерах является дорогостоящим и нетипичным процессом, обычно применяемым для ценных специй или бананов. Однако такая инициатива демонстрирует, на какие финансовые риски готова идти отрасль ради сохранения экспортных объемов.
Кризис черноморской логистики
В РФ приходится около пятой части мировой торговли пшеницей, а ее черноморские терминалы исторически обрабатывали до 90% экспорта.
Взаимные удары в черноморском бассейне фактически остановили стабильные отгрузки с ключевых зерновых хабов, что уже спровоцировало скачок мировых цен к трехлетнему максимуму и заставило рынок искать новые пути.
Для сохранения своей доли Кремль активно переориентирует потоки на арктический порт Мурманск и балтийские терминалы, а также везет зерно по железной дороге на Дальний Восток. Трейдеры наращивают контейнерные перевозки через всю страну в Санкт-Петербург и Владивосток.
Консультант по торговле зерном Мирун Стилл отмечает, что готовность РФ использовать любые доступные площадки свидетельствует о том, что безопасность поставок стала важнее классической экономики грузоперевозок.
Ранее сообщалось, что Россия перенаправляет экспорт зерна на Балтику и Арктику из-за атак на черноморские порты. Российские компании начали массово перепрофилировать терминалы для минеральных удобрений и угля в балтийских и арктических портах для обработки зерновых грузов после того, как атаки украинских беспилотников на суда и портовую инфраструктуру серьезно осложнили перевозку через Черное море.