УДП готовит к полной модернизации первые сухогрузы (ФОТО)

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Об этом в Facebook сообщил руководитель УДП Дмитрий Москаленко.

1 / 6

Это один из четырех самоходных судов, которые должны пройти глубинную модернизацию и замену двигателей. Предварительное заключение специалистов - корпус сохранился неплохо и может прослужить еще много лет. Это означает, что полная модернизация судна с заменой двигателей есть экономически оправданной", - рассказал Москаленко.

Также идет процесс зачистки "Бабкина". В частности, специалисты демонтируют внутренние детали — валолинии, винторульевой комплекс. На базе корпуса будет построено судно с автоматизированной системой управления, мощными и экономичными двигателями, комфортными условиями для пребывания экипажа.

Часть работ выполнят Украина, другая — на верфи, где суда были построены. Москаленко отметил, что для того чтобы УДП могло справиться с возрастающей нагрузкой и выполнять при этом большой объем текущих работ, нужно провести реконструкцию слепая.

"Тендер на проект реконструкции уже проведен. Работы должны начаться еще в этом году. Рассматриваем и планы по ремонту кранового хозяйства", — добавил он.

Отметим, в результате усложнения работы морпортов резко возросла важность Дунасской транспортной инфраструктуры, поэтому аграрии просят сформировать рейдовые перевалки всем дунайским портам.

На фоне этого в УДП заявили, что готовы удвоить объем перевозок металлопродукции, которая вместе с зерновыми составляла основу грузов УДП в 2022 году.