Лізингова компанія AerCap подала позов на $3,5 млрд за літаки, що "застрягли" в РФ

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу.

Забронювати участь

Євросоюз ще з 26 лютого заборонив щодо Росії нові поставки, техобслуговування та страхування літаків, а також зобов'язав Москву протягом місяця повернути лізингодавцям вже здані у лізинг літаки.

Росія досі цього не зробила, хоч AerCap повідомила російським авіакомпаніям про припинення оренди. Тепер AerCap вимагає виплатити їй страхове покриття за транспорт, який залишився в Росії. Загалом це 116 літаків і 23 запасні двигуни.

Після заборони ЄС президент Російської Федерації Владімір Путін 14 березня підписав закон, який дає можливість реєструвати у РФ права на іноземні літаки, які перебувають у лізингу у російських компаній.

Початкові слухання у справі відбудуться, ймовірно, аж на початку 2023 року, після чого може пройти рік, перш ніж буде ухвалено остаточне рішення.