Україна наростила імпорт дизпального у жовтні на 18,4%

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронювати участь

Про це повідомляє "Нафторинок".

Зазначається, що у жовтні обсяги постачання дизпального морськими суднами до України збільшилися на 9,3%, залізницею —на 27,1%. Водночас обсяги імпорту паливовозами збільшились на 1%, однак частка постачань автотранспортом скоротилася на 2,0 в.п, до 11,7%. На залізничний транспорт припадало 35,3% всього імпорту, що на 2,4 в.п. більше, ніж у вересні.

Також повідомляється, що середньодобовий показник імпорту ДП у жовтні виріс на 14,6% щодо попереднього місяця.

Нагадаємо, у вересні 2024 року імпорт дизельного пального до України скоротився на 25,8% порівняно з серпнем, досягнувши найнижчого рівня з березня цього року.

Що з цінами на дизпаливо

Видання пише, що 1 листопада ціни на дизпальне у дрібному гурті пішли вгору. Середня вартість пального при постачанні автотранспортом склала 43,09 грн/л, що на 0,42 грн/л (+1%) вище, ніж наприкінці попереднього місяця.

З середи, 30 жовтня, дизель подорожчав на 0,56 грн/л (+1,3%), але з п’ятниці 25 жовтня зростання склало всього 0,19 грн/л (+0,4%), що враховує низхідну динаміку на початку минулого тижня до найменшого значення з 24 липня 2023 р. (42,53 грн/л у середу).

Додамо, що спотова ціна дизпалива у Європі за тиждень знизилась на $4-7/тонна до $668-676/тонна в портах Північно-західної Європи та до $672-682/тонна в портах Середземного моря. Проте наприкінці тижня 31 жовтня, порівняно з 30 жовтня, дизельні котирування зросли в межах $10-11/тонна.

Більш детально про ціни на паливо на українських АЗС, і як на них вплинуть вибори у США, читайте в матеріалі Delo.ua.