Експорт брухту з України до Євросоюзу оновив історичний пік, – ЗМІ

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронювати участь

За словами одного з учасників ринку, в березні головним експортним напрямком українського металобрухту залишалася Польща. Також невеликі обсяги постачалися до Словаччини та Литви. 

При цьому середньодобове відвантаження зросло до 0,53 тис. тонн на день порівняно з 0,5 тис. тонн у лютому.

Інший співрозмовник видання зазначив, що розслідування ДБР щодо незаконних схем із видачі сертифікату походження сировини EUR.1 на Волинській митниці, яке правоохоронці розпочали в березні, лише незначно вплинуло на експорт брухту.

"Митники у Рівному та Львові продовжують "заплющувати очі" на надані експортерами фіктивні документи та видавати сертифікати, що дозволяють експортувати брухт з оплатою мита у розмірі 3 євро/т замість 180 євро. При цьому серед одержувачів українського металобрухту немає жодного меткомбінату, хоча з бюрократичного погляду EUR.1 має видаватися під постачання кінцевим споживачам", – пояснив він.

Нагадаємо, що водночас українські підприємці зіткнулися з нестачею брухту. Зокрема, в березні завод "Інтерпайп-Сталь" оголосив про вимушену зупинку через дефіцит сировини. Головною причиною там назвали суттєве падіння заготівлі брухту у звʼязку з бойовими діями, а також активний експорт ресурсу.

Однак ціни на брухт в Україні є вдвічі нижчими за світові, тому заготівельникам набагато вигідніше експортувати його, ніж продавати всередині країни. Детальніше про ситуацію на ринку читайте в матеріалі Delo.ua.