Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на дані Reuters.

За даними дослідницьких груп New Automotive та E-Mobility Europe, у липні кількість реєстрацій нових електромобілів на 16 ключових європейських ринках зросла на 13% у річному вимірі. 

Частка "чистих" електрокарів у загальних продажах нових авто в цих країнах сягнула 25,7%. За перше півріччя 2026 року продажі електромобілів у ЄС підскочили на 40,5% — до понад 1,2 млн одиниць (20,7% ринку).

Драйвери попиту та рекорди у Франції та Британії

Автовиробники фіксують зміну споживчих настроїв, зумовлену суттєвою різницею у вартості експлуатації та державною підтримкою:

• Рекорд Франції: завдяки запуску програми "соціального лізингу" для покупців з невисоким доходом частка електромобілів у реєстраціях нових авто в липні сягнула рекордних 35% проти 17% торік.
• Успіх Renault у Великій Британії: у липні понад 50% усіх замовлень французького бренду в країні припало на електрокари, а оновлена електрична модель Renault 5 стала лідером із продажу серед електромобілів на британському ринку.
• Інтерес покупців: за даними онлайн-платформи OLX, після початку воєнних дій в Ірані кількість запитів на купівлю електромобілів підскочила у Франції на 84%, у Румунії — на 59%, у Португалії — на 30%, а в Польщі — на 19%.

Водночас у США фіксують протилежну тенденцію: після скасування федеральних податкових пільг адміністрацією Трампа продажі електромобілів у другому кварталі впали більш ніж на 20% у річному вимірі, а річна частка ринку, за прогнозами Cox Automotive, знизиться до 6,2%.

Головним викликом для подальшого зростання ринку в Європі експерти називають дефіцит публічної зарядної інфраструктури для мешканців багатоквартирних будинків.

Нагадаємо, ЄС планує масштабний перехід економіки на електроенергію. Європейський Союз розробляє план радикальної відмови від традиційної нафти та газу на користь електрифікації та відновлюваних джерел.