НБУ курс:

USD

44,08

+0,01

EUR

51,58

+0,08

Готівковий курс:

USD

43,83

43,75

EUR

51,56

51,39

Файли Cookie

Я дозволяю DELO.UA використовувати файли cookie.

Політика конфіденційності

Ситуація на європейському ринку LPG залишається напруженою: на скільки здорожчали пропан і бутан

імпортерт LPG
Ситуація на європейському ринку LPG залишається напруженою / Shutterstock

Котирування пропану в Європі зросли на $48/т до позначки $899/т, а бутану — на $116/т до $975/т. Через високу вартість ресурсу трейдери скорочують закупівлі, а вантажі з США та Африки переспрямовуються на інші ринки

Як пише Delo.ua, про це інформує Еnkorr.

Ситуація в Польщі та країнах Балтії

Перед великодніми святами активність у Польщі зросла, що вплинуло на вартість палива. Наразі цінові показники зафіксовані на такому рівні:

  • партії на східних терміналах FCA становлять $1 110-1 210/т; 
  • ціна з доставленням до кордону України складає $1 166-1 232/т; 
  • залізничні партії DAP Ягодин/Ізов пропонуються по $1 145-1 150/т; 
  • гуртові партії в портах торгуються по $1 150-1 160/т.

Польські трейдери зазначають, що попит залежить від співвідношення цін на різні види палива.

"Уряд впровадив обмеження цін на бензин і дизпальне, тоді як газ не чіпали. При перевищенні ціни на автогаз 60% від бензину продажі сповільняться", — вважає польський трейдер.

У Латвії ринок залишається пасивним. У порту Риги ціна на газ становить €880-890/т, проте покупці очікують на зниження вартості. "Рига переповнена, клієнтів немає, ціни дуже високі, клієнти не купують, вони чекають на зниження", — повідомив постачальник морського пропану.

Постачання з Литви та Румунії

У Литві на базисах FCA ціна суміші знизилася до $1 000-1 015/т завдяки відновленню роботи Мажейкяйського нафтопереробного заводу. Компанія ORLEN Lietuva встановила ціну для українських контрагентів на рівні $980/т.

У південному напрямку ціни зросли через нову політику алжирської компанії Sonatrach: вартість пропану зросла на $325/т (до $850/т); ціна бутану збільшилася на $400/т (до $900/т); премії до контрактів у дунайських портах становлять $250-300/т; автомобільні партії в румунському Галаці коштують близько $1 150/т.

Румунський ринок наразі орієнтований на внутрішнє споживання. "В Україну не продаємо, тому що наразі забезпечуємо в першу чергу внутрішній ринок", — коментує ситуацію румунський трейдер.

У квітні очікується зростання попиту на бутан, оскільки румунський ринок автогазу переходить на літній стандарт суміші. Водночас пропозиція також зросте. У Румунії заводи Rompetrol та OMV завершили ремонтні роботи, що має збільшити пропозицію бутану на ринку найближчим часом.

Раніше повідомлялося, що криза постачань нафти і газу через перекриття Ормузької протоки та удар по іранському родовищу Південний Парс змінили кон'юнктуру українського ринку LPG (скраплений нафтовий газ). З 12 до 19 березня середня ціна в гурті сягнула 79 190 грн/т.