Румыния откроет дополнительную якорную стоянку в Констанце уже в сентябре

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу.

Забронировать участие

Об этом сообщил генеральный директор "Украинского Дунайского пароходства" (УДП) Дмитрий Москаленко.

По его словам, румынские коллеги сообщили об открытии дополнительной якорной стоянки на очередной онлайн-встрече в формате Quint с участием представителей Европейской комиссии, правительства США, Правительства Республики Молдова, Румынии и Украины.

Москаленко рассказал, что в 2023 году именно УДП являлось одним из инициаторов создания якорной стоянки в Констанце, поскольку мощности терминалов порта не хватало для перевалки зернового потока из Украины. К тому времени в порту находилось до 600 барж с зерном, ожидание выгрузки могло длиться 30-40 дней.

Теперь же флот УДП снова возвращается к перевозкам зерна из украинских портов в Констанцу.

"Появление якорной стоянки — это возможность усилить конкурентные преимущества дунайского направления экспорта. Теперь ожидаем условия", — заявил гендиректор УДП.

Он отметил, что экспорт украинских зерновых через Дунай сохранится только в случае удешевления всех составляющих логистической цепи. По сравнению с прошлым годом, ставки фрахта на речные перевозки из Украины в Румынию снизились втрое.

"Работаем над уменьшением тарифа на железнодорожные перевозки в Измаил. Слово за румынскими партнерами. Проект стоянки будет успешным, если существенно сократить расходы на обработку груза. Наша общая задача – чтобы зерновой экспорт через Дунай выдерживал конкуренцию с Одесскими портами. Это единственная возможность сохранить заинтересованность бизнеса", — добавил Москаленко.

Украина увеличивает экспорт зерна через порты Румынии

Благодаря резкому увеличению поставок из Украины и текущим инфраструктурным проектам черноморский порт Румынии Констанца зафиксировал самый высокий экспорт зерна в 2023 году.

Согласно сообщению, в прошлом году порт отгрузил 36 миллионов метрических тонн зерна, что на 50% больше, чем в прошлом году. Украинское зерно составило примерно 40% от общего объема, или 14 млн. тонн, по сравнению с 13,0 млн. на конец ноября и с 8,6 млн. за весь 2022 год.

Украина является одним из крупнейших в мире экспортеров зерна, а Констанца стала самым альтернативным экспортным маршрутом Киева после начала полномасштабного вторжения.

Румыния стремится увеличить свою транзитную способность для украинского зерна до 4 миллионов тонн в месяц и сейчас модернизирует железнодорожную и автомобильную инфраструктуру в порту и вокруг него.

Через территорию Румынии на экспорт идет до 60% украинского зерна.