Как пишет Dilo, об этом информирует пресс-служба Министерства по восстановлению, инфраструктуре и транспорту.

Цель реформы – обеспечить реализацию права граждан на льготный проезд, ввести прозрачный учет таких поездок и гарантировать перевозчикам своевременную компенсацию за предоставленные услуги.

Как отметил министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николай Калашник, нынешняя система не обеспечивает надлежащего механизма компенсации перевозчикам. В результате возникают ситуации, когда граждане не могут в полной мере воспользоваться предусмотренными законодательством льготами.

По словам министра, законопроект должен изменить подход к финансированию льготных перевозок: каждая поездка должна фиксироваться, перевозчик – получать оплату за фактически оказанную услугу, а общины – иметь прозрачный механизм расчетов.

Как будет работать новая система льготного проезда

Законопроект предусматривает введение единых правил организации льготных перевозок по всей территории Украины.

В частности, реформа включает:

• автоматизированный учет льготных поездок посредством государственной информационной системы;
• монетизацию льгот с использованием специальных банковских карт;
• оплату перевозчикам за фактически осуществленные льготные перевозки;
• единый подход к организации и финансированию льготного проезда.

Таким образом, пассажирам не придется каждый раз подтверждать право на льготу с помощью бумажных удостоверений. Информация о поездках будет фиксироваться в автоматизированной системе.

Для территориальных общин новый механизм обязан обеспечить прозрачность денежных расчетов, а для транспортных компаний - предполагаемую оплату за перевозку льготных категорий людей.

Отменят ли действующие льготы на проезд

Законопроект не предусматривает отмену действующих льгот для пассажиров. Изменения будут касаться только механизма их учета, финансирования и обеспечения. Право граждан на льготный проезд сохраняется.

Когда заработают новые правила

Для внедрения реформы предусмотрен переходный период, который продлится до 1 июля 2028 года.

За это время должна быть обеспечена подготовка необходимой инфраструктуры и механизмов перехода на новую модель учета и финансирования льготных перевозок.

О бесплатном проезде

Ранее президент Украины Владимир Зеленский поручил премьер-министру предоставить программу бесплатного проезда в городском наземном транспорте Киева. Также доверенность предусматривает обеспечение достаточного резерва автобусов для столицы.

Инициатива связана с необходимостью обеспечить транспортное сообщение города в случае перебоев в работе метро и ограничений движения через Днепр.

В то же время мэр столицы Виталий Кличко раскритиковал инициативу Зеленского по бесплатному проезду в наземном транспорте Киева. По его словам, главная проблема сейчас - не в оплате проезда, а в нехватке водителей и автобусов, ведь для полноценной замены метро понадобилось бы более тысячи автобусов.