Об этом сообщает Dilo со ссылкой на данные Bloomberg.

Особенно быстрыми темпы роста оказались в сентябре, когда цены увеличились более чем на 87 центов с начала месяца, обновляясь практически ежедневно и превзойдя предыдущий пиковый показатель 2022 года.

Глобальные факторы дефицита топлива

Сокращение мировых поставок дизеля связано с войной между США и Ираном, из-за чего транзит энергоносителей через Ормузский пролив остается ограниченным.

В то же время, поставки сырой нефти из региона еще не вернулись к довоенным объемам, что ограничивает работу нефтеперерабатывающих предприятий во всем мире.

Ситуацию усложняют ограничения на экспорт топлива из России, которое может продлить запрет из-за систематических ударов украинских беспилотников по перерабатывающим заводам. В частности, недавнюю атаку подвергся Московский нефтеперерабатывающий завод во время самого масштабного ночного обстрела года.

Воздействие на экономику и политику

Хотя большинство американских водителей не используют дизель для легковых авто, этим топливом заправляют грузовики, сельхозтехнику, поезда, генераторы и бьющие по всей экономике системы отопления.

На фоне приближающихся промежуточных выборов стремительное подорожание может ударить по позициям Республиканской партии президента Дональда Трампа в сельскохозяйственных и северных штатах.

Несмотря на это, аналитики Института прогресса отмечают, что с поправкой на инфляцию текущие цены все еще ниже исторических максимумов 2022 года.

Напомним, в начале сентября розничные цены на дизельное топливо в США достигли самого высокого уровня с середины 2022 года, превысив пиковые показатели начала войны с Ираном.