Как пишет Dilo, об этом заявил министр обороны Турции Яшар Гюллер, передает Reuters.

Турция чревата правовыми последствиями

По словам Гюллера, Анкара с беспокойством следит за атаками на торговое судоходство.

"Мы с беспокойством следим за интенсивными атаками на коммерческие суда в Черном море и призываем стороны действовать благоразумно, соблюдая принцип безопасности судоходства в открытом море", - подчеркнул турецкий министр.

Он отметил, что 28 октября еще одно торговое судно потерпело удар трех беспилотников в рамках морской юрисдикции Болгарии. Министр подчеркнул, что это был греческий контейнеровоз под флагом Либерии, который находился в экономической зоне Болгарии. Кто именно совершил атаку, пока неизвестно.

Гюлер отметил, что Анкара также ожидает ответов России и Украины относительно предложения, направленного на прекращение атак и обеспечение безопасной транспортировки зерна из Черноморского региона.

"Мы также оставляем за собой право принять меры по нападениям на суда под турецким флагом или суда, принадлежащие Турции, и очень внимательно следим за развитием событий... Необходимые предупреждения постоянно доводятся до обеих сторон, чтобы коммерческое судоходство не попадало в зону конфликта, а нападения на гражданские суда были немедленно прекращены".

Ситуация в Черном море  

Черное море на фоне усиления российских и украинских атак превратилось в самую смертоносную водную акваторию мира, опередив даже Персидский залив и Ормузский пролив. Морские перевозки в регионе становятся все более опасными, а судовладельцы все чаще задумываются об отказе от таких маршрутов.

В частности, компания по морской безопасности Ambrey и Международная морская организация подсчитали, что в этом году в Черном море было поражено более 570 судов, в результате чего погибли по меньшей мере 40 моряков. Тем временем в Ормузском проливе подтверждены 24 погибших.

Часть судов попала под обстрелы при атаках на порты, другие стали непосредственными целями ударов. По данным Ambrey, в третьем квартале 2026 года атаки происходили в среднем более четырех раз в день.

Напомним, Украина будет компенсировать до 80% ущерба владельцам, операторам и фрахтователям гражданских судов, причиненных вследствие российских атак, если соответствующие риски не покрывает страховщик. Правительство утвердило механизм государственных гарантий, который должен снизить риски для морских перевозок и поддержать украинский экспорт