Государственная компания "Укрзализныця" сформировала постоянный запас дизельного топлива, которого достаточно для нужд железной дороги на 60 дней. Раньше запасов горючего на железной дороге было на 5 дней.
Об этом сообщает Центр транспортных стратегий.
По словам главы правления "Укрзализныци" Евгения Лященко, на сегодняшний день весь объем нужного дизеля для бесперебойной работы железнодорожной отрасли обеспечивается благодаря прямым контрактам с зарубежными производителями.
Лященко подчеркнул, что благодаря контрактам с компаниями Orlen и ExxonMobile, "Укрзализныця" первой в Украине начала получать дизельное топливо через северные маршруты, а не через порт Констанца.
Подписывайтесь на Telegram-канал delo.uaКогда в конце 2022 года начали распространяться слухи, что Европа может не обеспечить себя и Украину нефтепродуктами, "Укрзализныця" получила рекомендации от Министерства экономики иметь определенные запасы. Поэтому были приобретены дополнительные 2 танкера от Exxon, чтобы иметь достаточный запас топлива.
"Сохраняли дизель в Клайпеде, чтобы это было безопасно и чтобы иметь резерв. Мы до сих пор потребляем эти остатки, потому что худшие прогнозы не сбылись. Но с точки зрения риск-менеджмента мы свои потребности полностью обеспечили. И сейчас продолжаем работать только с конечными производителями, потому что они прозрачные и дают лучшую цену", - подытожил глава "Укрзализныци".
Напомним, Кабинет министров 14 февраля утвердил список полезных ископаемых, имеющих стратегическое значение для устойчивого развития экономики и обороноспособности государства.
26 мая КМУ утвердил список подземных сооружений, где будут храниться аккумулированные нефть, газ, другие вещества и материалы.