Країни ЄС припинили пропуск автомобілів з Росії та Білорусі

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронювати участь

"З 8 квітня 2022 року митні служби країн Євросоюзу, що межують з Росією та Білоруссю, посилаючись на п'ятий санкційний пакет, припинили допуск на територію ЄС автотранспорту, зареєстрованого в РФ та РБ", - йдеться у повідомленні.

Нові санкції зачепили заборону на автомобільні вантажоперевезення територією ЄС, у тому числі транзитні. Тепер транспортні засоби міжнародного перевезення з російськими та білоруськими реєстраційними знаками не зможуть переміщати вантажі територією країн ЄС.

При цьому обмеження поки що не поширюються на автомобільні вантажоперевезення, що здійснюють доставку фармацевтичної, медичної, харчової та с/г продукції, включаючи пшеницю, а також доставку енергоносіїв, кольорових металів та добрив. Автодорожнє сполучення для гуманітарних цілей також залишається відкритим.

При цьому білоруське провладне видання "Белта" повідомляє, що на кордоні РБ з ЄС станом на 16:00 9 квітня зібралася черга з 2,4 тис. фур, які мають залишити територію ЄС до 16 квітня.

На білорусько-латвійському кордоні перед пунктом пропуску "Григорівщина" зібралося понад 410 вантажівок, "Урбани" - понад 200 вантажівок.

В'їзду до Литви перед пунктом пропуску "Відзи" очікують понад 20 вантажівок, "Котлівка" - 320, "Камінний Лог" - понад 340, "Беняконі" - понад 450, "Привалка" - понад 330 фур.

На польському напрямку перед пунктом пропуску "Берестовиця" зібралося понад 290 фур, "Козловичі" – понад 100 фур.

Нагадаємо, Рада Європейського Союзу 8 квітня ухвалила п'ятий пакет санкцій проти Російської Федерації.

Окрім іншого, санкції передбачають заборону на всі російські та білоруські автотранспортні підприємства, що перешкоджають перевезенню вантажів автомобільним транспортом у межах ЄС, у тому числі транзитом.