ГБР сообщило командующему Воздушных сил о подозрении в катастрофе Ан-26 в Чугуеве

Государственное бюро расследований уведомило о подозрении командующего Воздушными силами Вооруженных сил Украины Сергея Дроздова, а также руководителя полетов и командира воинской части в связи с авиакатастрофой Ан-26 в Чугуеве Харьковской области.

Об этом сообщил на брифинге 18 декабря руководитель управления по расследованию преступлений, совершенных военнослужащими, Главного следственного управления Государственного бюро расследований Вадим Приймачок.

"На сегодняшний день мы вручили письменное уведомление о подозрении руководителю полетов воинской части, который в этот день осуществлял управление полетами, командиру указанной воинской части, который утверждал план полетов с нарушениями, а также уведомлен о подозрении командующий Воздушных сил ВСУ, который совершил халатность по отношению к выполнению своих служебных обязанностей, что повлекло трагедию", — сказал представитель ГБР.

ГБР установило, что должностные лица воинской части допустили нарушения как на стадии подготовки полета, так и во время катастрофы. В частности, на борт были допущены посторонние — курсанты-летчики, не имевшие опыта управления самолетом.

Кроме того, по словам Приймачка, командир воздушного судна не имел навыков управления самолетом в ночное время. В ГБР при этом говорят, что установлены еще не все причастные к трагедии.

Напомним, 25 сентября около 20:50 на трассу Киев — Харьков — Должанский в Харьковской области упал самолет Ан-26. Катастрофа произошла во время планового учебного полета, когда самолет садился на аэродром воинской части в Чугуеве.

На борту было 27 человек, включая 20 курсантов и семь офицеров Харьковского университета Воздушных сил имени Кожедуба. 25 из них погибли на месте, два курсанта были госпитализированы. Утром 26 сентября один из госпитализированных скончался в больнице.

ГБР открыло производство по статье 416 Уголовного кодекса (нарушение правил полетов и подготовки к ним, повлекшее катастрофу и тяжелые последствия).

Правительственная комиссия по расследованию причин катастрофы назвала системные нарушения правил выполнения учебных полетов в ХНУВС в числе главных причин катастрофы. В частности, выявлено отсутствие действенного контроля над организацией и контролем полетов со стороны должностных лиц университета, а также непроведение всестороннего анализа характера локального отказа авиатехники с моделированием правильных и слаженных действий для недопущения перерастания особой ситуации в катастрофическую.