Як пише Dilo, про це йдеться у зверненні НАДУ.

Асоціація у зверненні до прем'єр-міністра, профільного міністра та голови Державного агентства відновлення заявила, що компанії — члени НАДУ — з початку повномасштабного вторгнення виконували державні замовлення, використовуючи власні ресурси, не чекаючи фінансування.

"Однак приховувати проблему надалі вже неможливо. Сума боргу набула критичних масштабів, що створює ризики для фінансової стабільності галузі", – наголосили в НАДУ.

Найбільші борги

За даними Асоціації, найбільші борги накопичили перед трьома дорожніми компаніями. Зокрема, "Автомагістраль-Південь" держава заборгувала понад 9,85 млрд грн, з яких для 5,7 млрд грн не визначили джерел фінансування.

Борг перед ONUR перевищує 6 млрд грн, зокрема 3 млрд грн не забезпечені фінансуванням. Компанії RDS заборгували 3,2 млрд грн, із яких понад 2,1 млрд грн також не мають визначених джерел покриття.

Аналогічні фінансові труднощі мають десятки інших підприємств галузі.

НАДУ звертає увагу на те, що затримки розрахунків можуть вплинути на збереження понад 15 тис. робочих місць і виробничих потужностей, необхідних для подальшого будівництва та відновлення інфраструктури.

В Асоціації розраховують на конструктивну позицію уряду, належну координацію дій відповідальних органів державної влади та ухвалення конкретних рішень

В НАДУ також повідомили про інформацію щодо підготовки плану погашення боргів під час зустрічі представників ринку з Державним агентством відновлення. Водночас дорожники наполягають, щоб цей план охоплював усі компанії, перед якими є заборгованість.

Нагадаємо, група компаній Autostrada і Державне агентство з відновлення та розвитку інфраструктури напрацювали план повернення заборгованості.