Збільшення врожаю зернових у Румунії може обмежити транзитні можливості України

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронювати участь

Після заблокувала чорноморськиї портів Росією в лютому 2022 року Україна знайшла альтернативні маршрути експорту через сусідні країни Європейського Союзу, пише Reuters з посиланням на портового оператора Comvex.

Попри "зерновий коридор" румунська Констанца залишається для України найбільшим альтернативним судноплавним  маршрутом. Через цей порт пройшла майже третина українського експорту зерна з моменту російського вторгнення, тобто 8,6 млн тонн у 2022 році та 3,3 млн тонн у першому кварталі цього року.

Судноплавство через Констанцу було дешевшим, ніж через власні порти України згідно з угодою про безпечний прохід, оскільки довгі черги на перевірку в Стамбулі збільшували витрати.

Видання повідомляє, що цьогоріч врожай зернових культур в Румунії може бути більшим, ніж минулого року. Згідно з даними консалтингової компанії Agritel, Румунія, один із найбільших виробників зерна в ЄС, збере 10,35 мільйона тонн пшениці цього року, різко збільшившись порівняно з минулим роком, оскільки сільськогосподарські смуги відновлюються після посухи.

"Нові посіви в Румунії, схоже, будуть більшими, ніж минулого року, а це означає, що для українців може бути менше місця. Оператори не завдадуть шкоди своїм традиційним клієнтам", — сказав менеджер Comvex Віорел Панайт.

Він наголосив, що врятувати ситуацію за відсутності нових потужностей зможе краще управління рухом вантажівок і зменшення заторів у порту.

Україна розпочала експорт кукурудзи через румунський порт Констанца ще 28 квітня минулого року.

Пізніше українське дунайське пароплавство розширило контейнерні перевезення з дунайських портів у румунський порт Констанца. Наприкінці травня 2023 року в Ізмаїлі вперше був сформований контейнерний караван у складі самохідного судна "Капітан Ширков" та п'яти барж загальною місткістю 300 TEU.