Нафта здорожчала після блокади Венесуели з боку США: якими будуть ціни на українських АЗС

Наприкінці минулого тижня нафта у світі трохи здорожчала, оскільки інвестори побоювалися, що блокада венесуельських танкерів з боку США викличе перебої з постачанням сировини. На Венесуелу припадає приблизно 1% від усього світового постачання.

Учасники ринку також стежать за мирними ініціативами президента США Дональда Трампа, що мали б покласти край війні між Росією та Україною. США розробляють новий пакет жорстких санкцій проти енергетичного сектору Росії, який буде задіяний у разі відмови очільника Кремля Володимира Путіна від запропонованої мирної угоди щодо України. Тим часом Україна завдає ударів по "тіньовому флоту", який допомагає росіянам обходити санкції. В комплексі це може обмежити пропозицію нафти на світовому ринку.

Руйнування мосту на Одещині: трейдерам вдалося забезпечити альтернативну логістику

Наприкінці минулого тижня дизель в гурті почав дорожчати після того, як внаслідок російської був зруйнований міст через Дністер біля села Маяки на Одещині. Це зупинило рух по трасі Одеса-Рені, яку активно використовують для постачання палива з порту Ізмаїл. Це викликало в учасників ринку побоювання щодо можливих проблем з постачанням.

За даними консалтингової компанії "Нафторинок", станом на 19 грудня порівняно з попереднім днем середня ціна дизпалива в гуртовому сегменті зросла на 49 коп./л до 47,28 грн/л. Проте порівняно з 12 грудня зниження ціни склало 40 коп./л.

На зовнішніх ринках дизпаливо помірно дешевшає. Станом на 19 грудня порівняно з попереднім днем котирування газойлю (основна сировина для виготовлення дизпалива) знизились на $1,60/т до $608,90/т. Національна валюта демонструє незначні коливання: за даними Національного банку долар здорожчав до 42,34 грн (+0,14 грн), тоді як євро здешевшало до 49,60 грн (–0,10 грн). Відсутність значних курсових коливань важливо для паливного ринку, оскільки контракти на імпорт пального в Україну укладаються в доларах, а акцизи на кордоні сплачуються в євро.

Бензин в гурті на минулому тижні дорожчав, при цьому кількість пропозицій від трейдерів суттєво скоротилася. Станом на 19 грудня порівняно з 17 грудня середня гуртова ціна бензину А-95 зросла на 26 коп./л до 49,56 грн/л. Порівняно з 12 грудня зростання склало 52 коп./л.

Котирування бензину А-95 в європейських портах демонстрували різносторонні коливання 18 грудня. В портах північно-західної Європи котирування зросли на $6/т, до $614/т - $641/т, а в Середземномор’ї знизилася на $1/т, до $609/т - $628/т.

Вже 20 грудня вантажне сполучення між різними частинами Одещини вдалося відновити. Експерти, яких опитало Delo.ua кажуть, що кризи на ринку пального вдалося уникнути, проте побоюються, що наступні атаки можуть знову спричинити логістичні проблеми. Засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін розповідає, що внаслідок руйнування мосту близько 60% палива, яке імпортували в Україну виявилось недосяжним. Проте на вихідних рух відновили й кризи вдалося уникнути.

Втім він не виключає, що на цьому тижні окремі мережі запустять акції до зимових свят з великими знижками на пальне. Крім цього бізнесмен вказує, що напередодні початку дії нових акцизів імпортери різко наростять постачання палива до України.

Аналітик консалтингової компанії "Нафторинок" Олександр Сіренко вважає, що попри врегулювання кризи з постачанням палива через південний кордон, військові ризики залишаються потужним фактором впливу на ринок. А у випадку повторних атак на інфраструктуру проблеми з постачанням можуть виникнути знову. 

Газ на АЗС продовжує дорожчати перед новими акцизами

За даними "Нафторинку", газ в гурті наприкінці минулого тижня дешевшав, але після обстрілів тренд змінився. 19 грудня порівняно з попереднім днем середня гуртова ціна LPG доставкою по Україні знизилася на 2 527 грн/т (до 61 192 грн/т), а самовивозом – на 283 грн/т (до 60 908 грн/т). 

Однак обстріли російськими "Шахедами" та балістичними ракетами логістичних шляхів на Одещині ускладнили роботу південного напрямку. Через це частина компаній призупинила пропозиції, а інші почали підвищувати ціни.

Попри те, що логістична криза на півдні країни була подолана, деякі трейдери бояться контрактувати там пальне, вказує засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайло Шубан. Через те що в наявних транспортних потоках все ще помітний хаос, він не очікує зниження гуртових цін на пропан-бутан. 

Ціни на пальне у великих мережах АЗС:

Дані: застосунки мереж АЗС.