Совет ЕС будет говорить с Украиной о продлении транспортного безвиза как минимум на год

“Мы приветствуем решение ЕС начать официальные переговоры о продлении соглашения. Нам важно сохранить возможность выполнять грузовые перевозки без разрешений, ведь это напрямую влияет на возможность экспортировать украинские товары, а значит, поддерживать нашу экономику и импортировать необходимое нашему государству. Со своей стороны последние полгода мы работали и продолжаем работать с Еврокомиссией над тем, чтобы решение о продлении Соглашения было принято вовремя – до конца июня", – заявил вице-премьер-министр по восстановлению Александр Кубраков.

Чиновник отметил важность того, чтобы изменения в пролонгированное соглашение были четкими, прозрачными и не ограничивали украинских перевозчиков в праве свободно экспортировать и импортировать товары.

В настоящее время Еврокомиссия предлагает продлить действие "транспортного безвиза" по меньшей мере на 12 месяцев с возможностью пролонгирования еще на полгода.

Таким образом, речь идет о перспективе выполнять двусторонние перевозки без разрешений минимум до июня 2025 включительно. Официальный текст к обсуждению будет направлен Украине в ближайшее время, говорится в сообщении Министерства.

Что известно о "транспортном безвизе"

Напомним, что Украина и ЕС подписали соглашение о "транспортном безвизе" 29 июня 2022 года. Договоренность упраздняет необходимость получения украинскими перевозчиками разрешений для осуществления двусторонних и транзитных перевозок в государства ЕС, а также позволяет избежать остановки экспорта украинской продукции через автомобильные пункты пропуска.

16 марта 2023 года Украина и ЕС договорились о продлении действия "транспортного безвиза" еще на год - до 30 июня 2024 года.

5 марта 2024 года Европейская комиссия предложила внести более жесткие обновления в соглашение об автомобильных перевозках с Украиной, при этом не изменять основные цели и объемы перевозок. Среди возможных ограничений обсуждалось обязательное наличие ряда документов и усиление определенных обязательств (борьба с мошенничеством, подделкой водительских документов и нарушением безопасности дорожного движения).

Кроме того, среди предложений есть пункт о приостановлении Соглашения в отдельной географической зоне – если на национальном рынке автомобильных перевозок наблюдаются серьезные нарушения.

Напомним, что с осени 2023 года польские перевозчики, к которым впоследствии присоединились фермеры, начали блокировать движение украинских фур. Причиной забастовки перевозчиков называют "чрезмерную конкуренцию", возникшую после введения "транспортного безвиза".

Украинская сторона в ноябре отказалась даже обсуждать возможность возвращения к существовавшему до июня 2022 года режиму. В свою очередь, в Еврокомиссии тоже поддержали сохранность действия соглашения о либерализации перевозок.

Источник фото: ua.depositphotos.com