ОПЗ долучився до "зернової угоди"

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронювати участь

"Перші тисячі тонн вже завантажено у трюми судна. Загальна кількість зернових, що буде відправлено цим рейсом, складатиме майже 23 тисячі тонн. Це буде першою відправкою продукції, завантаженої на морський транспорт з Одеського припортового заводу з початку бойових дій на території України", - сказано в ньому.

ОПЗ зазначає, що наразі не може поновити виробництво власної продукції та відвантажувати її для відправки морем через об’єктивні причини, пов'язані з війною з Росією, але намагається зберегти діяльність та колектив.

"Наразі можемо сказати, що завдяки великій допомозі й підтримці з боку наглядової ради ОПЗ, органів управління, державних установ та керівництва Фонду держмайна, Одеської обласної та районної військових адміністрацій, зусиль правління ОПЗ й професіоналізму колективу вжиті дієві заходи щодо знаходження нових можливостей економічної діяльності підприємства", - вказується у повідомленні.

Хімзавод підкреслює, що для цього було проведено безліч підготовчих процедур, і врешті від контролюючих органів отримано дозвіл на використання потужностей його перевантажувального комплексу для відвантаження зерна.

"День, коли наше підприємство долучилось до участі у межах підписаної Україною міжнародної угоди про "зерновий коридор", безумовно, увійде в історію ОПЗ. Ми завжди пишалися фахівцями, що працюють на ОПЗ, і зараз вони вкотре довели, що немає завдань, з якими вони не могли б упоратись", - резюмували на підприємстві.

Нагадаємо, що до реалізації продовженої нещодавно до березня 2023 року угоди, яку в серпні окремо підписали з Туреччиною та ООН Україна та Росія і яка передбачає безпечний коридор для судів у Чорному морі для експорту української агропродукції, було залучено три порти Одеської області - Одеса, Чорноморськ та Південний. Останній, як і ОПЗ, розташований у Малому Аджалицькому лимані, але з іншого, ніж завод, боку.