У ВМС заявили, що український морський коридор вийшов на свої довоєнні потужності

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу.

Забронювати участь

Про це повідомив речник Військово-морських сил ЗСУ, Дмитро Плетенчук, пише "Громадське".

За його словами, морським коридором вже пройшло 500 суден, які перевезли понад 10 мільйонів тонн вантажів. Плетенчук підкреслив, що основна частина вантажів - це українське збіжжя, дефіцит якого відзначається на глобальному ринку.

"Тому сказати, що "зернова угода" є великою альтернативою тому торгівельному шляху, який організували ВМС разом з іншими силами, я не готовий. Кількість вантажів каже сама за себе", — сказав Плетенчук.

Він додав, що на даний момент десятки суден завантажуються в портах Одеса, Чорноморськ і Південний. Порти Херсонщини та Миколаївщини, які перестали функціонувати під час дії "зернової угоди", яку розірвала Росія, поки не відновлені.

В той же час, речник Управління ООН з координації гуманітарних справ Савіано Абреу в інтерв'ю "Укрінформу" заявив, що вважає альтернативні коридори такими, що не є сталими і передбачуваними, а "зернова угода" була саме тією системою, яка гарантувала безпеку суден.

Додамо, кілька днів тому, міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков повідомив, що з початку роботи тимчасового морського коридору в серпні 2023 року з України експортували 15 млн тонн продукції, зокрема 10 млн тонн агропродукції.

16 серпня 2023 року перше судно скористалося тимчасовим коридором для торговельних суден до та з портів  Одеси. Першим був контейнеровоз Joseph Schulte під прапором Гонконгу. Другим судном, яке вийшло з порту Одеси після виходу Росії з "зернової угоди", став Primus.