НБУ курс:

USD

41,93

-0,00

EUR

43,58

-0,00

Готівковий курс:

USD

42,25

42,15

EUR

44,27

44,00

В Uklon розповіли про потенціал електромобілів для роботи в таксі

таксі
Ілюстрація: ua.depositphotos.com

Технологічний рівень розвитку електромобілів поки не дозволяє їм на рівних конкурувати в таксі з автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння. Але в майбутньому це відставання, найімовірніше, буде подолане, повідомив СЕО української IT-компанії Uklon Сергій Гришков в інтерв’ю для Delo.ua. 

Такі транспорті засоби обмежені досить малою автономністю, і мають досить малий пробіг до розрядки акумуляторної батареї. Тому вони не можуть повноцінно від'їздити повний робочий день, на відміну від традиційних авто з ДВЗ, зазначив Сергій Гришков.

Через це з точки зору економіки вони не мають переваги для роботи в таксі, хоча користування електромобілем і обходиться власнику дешевше в порівнянні з витратами на звичайне авто. Втім, технічна проблема швидкої підзарядки “електричок” є питанням часу, додає СЕО Uklon. 

Наразі їх використовують для перевезень пасажирів, кількість електромобілів в Україні поступово росте, але суттєвого впливу на галузь вони не мають. 

Чи можна викликати таксі Uklon щоб завести заглохле авто, про тарифоутворення поїздок і розмір податків з водіїв - читайте в інтерв'ю з СЕО компанії Сергієм  Гришковим.   

Ринок електромобілів в Україні

У січні автопарк України поповнили більше 3,5 тис. авто на акумуляторних джерелах живлення (BEV).  Відносно торішнього січня попит на електромобілі зріс у 2,8 рази.

У 2023 році український автопарк поповнили 37,6 тис. авто на електротязі (BEV). Найпопулярнішим електромобілем серед українців став VOLKSWAGEN ID.4.

Майже 44% нових електромобілів, що з січня по листопад придбали українці, були білого кольору.

Джерело фото: ua.depositphotos.com