Довоєнне оподаткування пального почало діяти

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу.

Забронювати участь

Експерти та учасники ринку  прогнозують, що підвищення податків призведе до підвищення вартості пального як в оптовому сегменті, так і на АЗС. 

Так, директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн прогнозував, що через повернення довоєнних податків бензин здорожчає на 11 грн/л, дизпаливо на 8 грн/л, а скраплений газ на 3 грн/л. В свою чергу аналітик профільного видання "НафтоРинок" прогнозує, що ціни, мають зрости на різницю в акцизі та різницю в ПДВ на закупівельній ціні, що вдвічі менше прогнозів Куюна.

Разом з цим всі без винятку експерти вважають, що зростання податків відновить привабливість тіньових схем з продажу податкових кредитів для оптимізації ПДВ іншими бізнесами, зокрема аграріями, транспортними компаніями та переробними підприємствами. 

Напередодні вступу в дію довоєнних податків на пальне деякі мережі АЗС уже підняли ціни на стелах на бензин та дизпаливо на 0,6-2 грн/л. Разом з цим станом на вечір п'ятниці 30 червня такі великі національні оператори АЗС ОККО, WOG та Socar тримають ціни на бензин та дизпаливо на рівні 46,99 та 44,99 грн/л відповідно.

Нагадаємо, рішення про часткове зниження податкового навантаження на бізнес Верховна Рада ухвалила у березні 2022 року. Тоді нардепи прийняли законопроєкт 7137-д, який передбачав зменшення паливного ПДВ до 7% та анулювання акцизів на пальне, звільнення підприємців від сплати ЄСВ на час воєнного стану, добровільність сплати єдиного податку для СПД 1-2 груп спрощеної системи.

Вже у вересні Рада підтримала законопроєкт 7668-д, яким повернули акцизи на пальне. При цьому ПДВ залишалося на рівні 7%.