Тютюнова галузь сплачує близько 70% усієї суми акцизного податку, яка надходить до державного бюджету. А в рейтингу найбільших платників за сумами сплачених у 2024 році податків – чотири компанії репрезентують тютюнову галузь і входять до першої десятки. Це Philip Morris Україна, British American Tobacco Україна, гурт «Імперіал Брендс» в Україні, JTI Україна. Причому лідер рейтингу Philip Morris Україна заплатила за 2023 рік – 1 півріччя 2025 111,4 млрд грн.
Delo розібралося, як зміна податкового клімату впливає на бізнес тютюнових компаній.

Металургія – одна з тих галузей, які найбільше постраждали від війни. До рейтингу 100 найбільших платників податків потрапили 6 металургійних підприємств, у тому числі група "Метінвест", яка увійшла до ТОП-10 за сумою податків, сплачених за 2024 рік та 1 півріччя 2025 року – 29,1 млрд грн.

За даними Світового банку, з 2022 року українська металургійна промисловість втратила близько 40% виробничих потужностей та частину ринків збуту.

Проте у 2024-2025 роках ситуація як з випуском, так і експортом металургійної продукції почала поступово вирівнюватися. Крім того, галузь, як і раніше, надає неоціненну підтримку державному бюджету України. 

Після невеликого зростання наприкінці минулого тижня світові ціни на нафту стабілізувалися. Тим часом цини на пальне в Україні визначають внутрішні фактори: через санкції ЄС щодо російського пального та українські санкції проти окремих портів дизель на АЗС у листопаді продовжить дорожчати. Тим часом ціни на бензин та газ залишаються стабільними. Опитані Delo.ua експерти вважають, що різке здорожчання нафти та ослаблення гривні можуть спричинити здорожчання бензину та ще більше здорожчання дизпального.

Через санкції США проти Росії нафта зросла в ціні найбільшими темпами з червня. Хоча сировина все ще залишається відносно недорогою, є й інші чинники, що зумовили ажіотаж на українському ринку пального. Опитані Delo.ua експерти кажуть, що аварії на європейських НПЗ, санкції та погіршення погодних умов спричинили перебої в постачаннях дизелю та бензину. Але це не стосується ринку автогазу, де ситуація залишається стабільною.

“Будете погано себе поводити — відключимо газ” — приблизно за таким принципом Росія десятки років будувала відносини з Україною. На момент старту Delo.ua у 2005 році між російським газовим монополістом "Газпромом" та компанією "Нафтогаз України" розгорівся черговий конфлікт. Причини — умови продажу газу для України, а також його транзиту до країн ЄС. З моменту своєї появи наше видання розповідало своїм читачам про ключові історичні події на газовому ринку, які стали частиною боротьби за українську незалежність, а в перспективі змінили економіки України та країн ЄС.

Світові ціни на нафту продовжують падати, але ціна пального на українських АЗС залишається переважно стабільною ще з середини літа. Опитані Delo.ua експерти кажуть, що мережі АЗС не поспішають знижувати ціни на стелах, бо хочуть таким чином компенсувати скорочення реалізації пального. Втім, в холодну пору року конкуренція за клієнта посилюється, тож водії отримують можливість заправити свої авто зі знижкою.

Через чергове загострення напруги між адміністрацією Білого дому та Китаєм нафтові котирування обвалились. Проте експерти, яких опитало Delo.ua кажуть, що це не поки не позначиться на українських АЗС, оскільки мережі на тлі падіння попиту вирішили не знижувати ціни на бензин та дизпаливо. Газ на АЗС навпаки дорожчатиме, наздоганяючи гуртове здорожчання попередніх двох тижнів. 

Уряд затвердив бюджет на 2026 рік, у якому на пенсійні виплати закладено 251,3 млрд грн — на 14,4 млрд грн більше, ніж торік. Заплановане збільшення має забезпечити індексацію пенсій у наступному році. Водночас високий рівень інфляції та скорочення зовнішньої фінансової підтримки ставлять під сумнів, чи вистачить цих коштів для повного покриття зобов’язань перед пенсіонерами.

Попри здешевшання нафти на світовому ринку ринок пального в Україні завмер, оскільки трейдери бензину та дизелю змушені переорієнтовувати постачання з порту Констанца, який може опинитись під санкціями, на термінали Греції та Італії. Втім опитані Delo.ua експерти кажуть, що це поки що не зачіпить ціни на АЗС оскільки запаси пального у великих мереж дозволять нівелювати ефект від можливих дефіцитів. Тим часом ринок автогазу в профіциті, тож суттєвих змін ціни на пропан-бутан також не очікується.

На очікуваннях вторинних тарифів США проти Індії та Китаю світові ціни на нафту трохи підросли. Але експерти, яких опитало Delo.ua переконані, що це поки що не змінить ціну пального на АЗС. Втім великі мережі вже готуються до закінчення високого сезону споживання та повертаються до практики акцій вихідного дня зі знижками.

Держбюджет-2026 знову буде орієнтований на безпеку та оборону. Тому витрат побільшає, відновлення економіки сповільниться, а покриття дефіциту залежатиме від зовнішнього фінансування та платників податків.

Ціни на нафту повернулись до зростання, проте залишаються відносно низькими. На тлі цього ціни на пальне в Україні зберігають потенціал до здешевшання. Хоча мережі не поспішають знижувати ціни на стелах, вони приваблюють клієнтів святковими акціями зі знижками. Експерти розповіли Delo.ua, що оператори АЗС зберігають високу маржу, щоб компенсувати втрати за попередні періоди, а зниження цін на стелах варто чекати лише восени, коли споживання знизиться і конкуренція посилиться.

Попри те, що за останній місяць ціни на еталонні марки нафти знизились майже на $10 і за ними знизились гуртові ціни на пальне великі мережі АЗС не знижують ціни оскільки попит на пальне знаходиться на піковому значенні. Опитані Delo.ua експерти вважають, що на цьому тижні ціни на бензин та дизель не зазнають суттєвих змін, а автогаз може трохи здорожчати через коливання гуртових цін на минулому тижні.